南港砳建築(無臉男)、南湖左岸河濱公園、五分吊橋遺址:僅適合騎車跑步的南港河濱

和朋友在《苒冉小食光》用餐完,決定來河濱散步消化一下熱量。查了一下河堤的入口,決定從松河街的堤防入口進去。

南港砳建築(無臉男)

路途中,意外的驚喜總是不斷,譬如說看到了這棟長得很像宮崎駿裡的「無臉男建築」,正式的名字是《砳建築》,查了一下網路資訊,這棟除了造型特殊外,建築的產權有些爭議,可以參考自由時報新聞

南港建築宮崎駿的無臉男-砳建築
南港建築宮崎駿的無臉男-砳建築

南湖左岸河濱公園

我很喜歡每次走上河堤堤防後,看到的第一眼,會有種盲盒開箱的感覺,你永遠不知道你會看到怎麼樣的風景。
這次,我看到的開闊的南港河濱視野。

南湖左岸河濱公園:南港河濱的視野
南湖左岸河濱公園:南港河濱的視野

台北101 VS 環東大道

走下來後的視野更是開闊,《環東大道》的道路延伸感、後方高聳的《台北101》與下面的基隆河構成了一幅超級有延伸感的結構,很舒服的視覺感。
天氣好時拍起來應該超美吧?!

台北101、環東大道、南港河堤
台北101、環東大道、南港河堤

一路上沒有太多的自行車,可能天氣不好加上週間吧?
遠處的南湖大橋上可以看到捷運在跑呢!不過這段有太多的汽車交會,因此橋的附近空氣比較不好。

南湖左岸河濱公園看遠處的南湖大橋上有捷運在跑呢
南湖左岸河濱公園看遠處的南湖大橋上有捷運在跑呢

一邊看地圖,一邊確認~哦!是《南湖大橋》無誤。
通常在河濱的交會地,都會有公廁設施,這裡也不意外可以看到遠方的公廁。

我在南港的南湖大橋橋下
我在南港的南湖大橋橋下

過了《南湖大橋》往前方走些,看了下地圖可能沒什麼好走的,加上這裡的河邊比較沒有太多可看的設施,所以我就決定走上《南湖大橋》並且繞到對面看《五分吊橋遺跡》。
這張依然是《南湖大橋》的照片,只是從另一側拍攝的。

P.S.在我查詢資料過程才發現,若當時我繼續往下走幾百公尺,就會是之前的復興航空空難的事發地點。

南港五分吊橋遺址

走過《南湖大橋》後,大概6、7分鐘走到《五分吊橋遺址》。
這個地點以前乘車經過國道時,有注意過這個小地標,難得今天有緣分探訪參觀。

位於國道旁的五分吊橋遺址
位於國道旁的五分吊橋遺址

從吊橋遺跡,基隆河的另一岸看過去剛剛走的《南湖大橋》。
這裡有幾個告示碑介紹以前南港的過往發展,以及曾經是煤礦區的歷史。

南港五分吊橋遺跡:介紹以前南港的過往發展,以及曾經是煤礦區的歷史
南港五分吊橋遺跡:介紹以前南港的過往發展,以及曾經是煤礦區的歷史

往右邊拍逆光,雖然很寬闊視野但黑壓壓的。

往右邊拍逆光,雖然很寬闊視野但黑壓壓的
往右邊拍逆光,雖然很寬闊視野但黑壓壓的

順著光線往《五分吊橋遺跡》左拍,延伸的河濱也是騎車的路線。

順著光線往《五分吊橋遺跡》左拍,延伸的河濱也是騎車的路線
順著光線往《五分吊橋遺跡》左拍,延伸的河濱也是騎車的路線

前往捷運東湖站

這個位置比較靠近東湖的捷運,因此我決定走過了五分疏散門的涵洞,到棕線的「捷運東湖站」。
不過這裡的車流很大,為了安全一定要按行人通行的紅綠燈,綠燈在過馬路。

走過了五分疏散門的涵洞,到棕線的「捷運東湖站」
走過了五分疏散門的涵洞,到棕線的「捷運東湖站」

彩繪涵洞

原本以為沒什麼好看了,原來涵洞裡面還有一點可愛的彩繪,這面有騎自行車的,暗示你從這裡可以去南港河濱騎車。

五分疏散門涵洞內的自行車彩繪
五分疏散門涵洞內的自行車彩繪

另一面有著五分吊橋的想像繪畫。

涵洞內有著有著五分吊橋的想像繪畫
涵洞內有著有著五分吊橋的想像繪畫

走出涵洞後,大概再走3分鐘就是捷運東湖站囉,非常的方便。
整體來說,南港河濱公園是比較適合騎車和慢跑的,由於少了遊樂設施比較不適合親子來,若要親子的河濱還是比較建議到內湖的《彩虹河濱公園》或大直的《大佳河濱公園》。
以上就是我在南港河濱附近的遊記,感謝您的閱讀!❤️

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