[心得]國家鐵道博物館籌備處想要火車拍照推薦預約<攝影專場導覽>！台北可拍20多台經典火車的景點

2023.9.23更新👉「藍皮文博號」藍皮柴油客車初體驗，NT150鐵博特色便當，重回70年代台鐵舊時光

暨上篇基本介紹了《國家鐵道博物館籌備處》這個台北古蹟景點，這篇記錄的是「攝影專場」導覽。

由於《國家鐵道博物館籌備處》一直在整修中，今年雖開放但只提供部分給人參觀，能參觀的地方也有限，因此我特別預約參加了「攝影專場」導覽，可一窺超多看不到的經典。

「攝影專場」重點是「原台北機廠」歷史簡介與典藏車輛介紹，其實大家就是以各種火車拍照攝影為主啦！( 👍 推薦大家用這招，就可以參觀到這邊私密景點啦！ )

《國家鐵道博物館籌備處》最精彩的莫過於完整保存了各款火車的展示，因此園區也想打造這邊成為「活的鐵路博物館」

如果說《台灣博物館鐵道部》的鐵路相關展示是給小孩觀賞的；那麼《國家鐵道博物館籌備處》就是會讓大人著迷的所在。想參觀導覽的大人們，記得要先去預約專場哦~

導覽預約傳送門 => 專場導覽預約

要正式進入《國家鐵道博物館籌備處》前，一定都要戴上這個國家鐵道博物館的工地頭盔，因為太多地方在整修，為了安全這些都是基本必備哦~

大部分會參加的人，都是帶著重量型大砲攝影機的攝影師，或者是真的極度癡迷火車的鐵道迷。

所以…那天導覽只有我一個女生 😃

整個導覽時間約 1.5 小時，所以在等參觀者集合時，會提醒大家先上廁所。

我們這團的參觀人員大概 15 位左右。

噹啦~~

「攝影專場」導覽正式開始！

先播放了一段《國家鐵道博物館籌備處》的影片，介紹關於這裡的歷史沿革、建築特色、分區架構等。

開始步行，往《國家鐵道博物館籌備處》右側走…這裡規劃是之後的行政中心「總辦公室」，仔細看第一二層的建築方式不太一樣，第二層是後面才蓋的。

第一個點就先到「柴電工場」看火車啦！

我先和大家道歉，拍的時候真的沒有注意到鏡頭狀況，所以光線的折射都特別明顯。

這棟 4 層樓高的「柴電工場」，挑高的天花樓層，讓整個空間變得更加寬敞明亮，第一站走這邊真的很有「哇~~的感覺」

帶橘色工地帽的是這次導覽的專員，他會先說明場區的功能與目的，後面再介紹這些火車型號與來源特色。講解完就會開放大家 10 幾分鐘的時間盡情拍照攝影，之後每個景點也是一樣的方式進行。

提到導覽，每次的導覽都會搭配 4 位志工，感覺都是台鐵老員工或者老師退休來當志工，任何問題詢問它們都會回答你的。

圖片中有藍色工地帽和穿白色背心的人員，就都是這次的志工。

由於《國家鐵道博物館籌備處》很多在維修中，包含地板可能崎嶇不平、會有限制進入區域等，

因此志工們會特別站在可參觀的範圍邊界，提醒大家小心地板或者不要再往前走等，避免參觀者出意外。

因為我是單純愛欣賞鐵路火車，對於真正的型號可能沒那麼孰悉，因此是很難一一介紹出正確的火車型號，基本上就用照片帶過去；

如果你是真的很愛火車的鐵道迷，那肯定認得出來照片囉！ 😄

左邊的火車是開放上去的，所以大家都上去陸續體驗。對了中間的椅子是可以下壓後反轉的，我還試了一下呢！

一旁有台漂亮的黑色火車。現場志工說，在這裡展覽的這些火車，通常會以它原本的顏色來復原。

大家都用專業的相機在拍照。

一旁的小樓梯上來，有些維修時的滑軌工具，將火車本人架在上面，從可以從下方做維修了。

前往《國家鐵道博物館籌備處》其他工場的路上，後方有大台北文創樓。

來到這間「原動室」參觀放在這的可愛小火車。

這台我記得外號，有個很可愛的名字叫做「小布丁」當然就是因為它的黃黑顏色啦，

這台目的是以前給政府官員參訪時搭乘使用的，沒記錯的話李登輝也搭過這台哦~

這台是以前美國「捐贈」給台灣的，在這區大家也是瘋狂的拍照攝影。

離開換去其他工場的路上，經過這個「露天吊車」，這也是一進來《國家鐵道博物館籌備處》園區會看到的。

《國家鐵道博物館籌備處》園區內很多這種鐵道路線，

聽導覽專員說，未來預計真的在園區內建置可以搭乘的火車，路線就是沿著以前的鐵軌而建。

經過的火車修理區，這種線條構圖排，拍攝起來有種莫名療癒感。

來到了「客車工場」，這區的車子真的多的驚人！是重頭戲之一。

有點孰悉感的「停看聽」標誌。

我只認得應該是救護的火車。

很復古的小火車，這造型真的好像遊樂場裡的投幣式小火車。

以前排熱蒸氣的管道，以及後方的台北文創大樓。

這台是以前的台鐵餐車，很久以前火車上用餐可是非常高檔的消費行為呢！

模擬餐車上的實景，真的是非常的華麗而且有種正式感啊，如果現在台鐵還有這種服務，一定超級多人踴躍報名的。( 雖然說以前提供的餐點和台鐵便當差不多， 哈！ )

不知道為什麼這時突然想到了歐洲有名的「東方快車」。😋

模擬以前的台鐵餐車提供的餐點，不過其實上面食材和台鐵便當真的蠻像的。

這台我記得暱稱是「藍寶寶」為什麼我記得呢？

因為有個鐵道迷一直在我身邊特別興奮的喊著… 「藍寶寶、它是藍寶寶…」

這台重新上漆後的確蠻漂亮的，也蠻多人圍著它拍照攝影。

這時我被一旁的志工帶到旁邊，指著《國家鐵道博物館籌備處》的地板上「磚塊」問說，

「你知道這個是什麼嗎？」

「當然不是~這裡在建構的時候，日本人是使用檜木蓋起來的，像這裡全部的地板，其實都是檜木的材質哦！」

哇！要不是志工伯伯偷偷和我說這個八卦，真的沒有人看得出來這個地板是木頭ㄟ！我以為是磚塊！仔細看，真的看得出來那個木頭的紋路。

往最後一個火車區域前進，《國家鐵道博物館籌備處》很多建築裝飾都還保留以前的風格，很復古感。

這區也是「客車工場」放置了十幾台火車，有些是火車頭，有些是一整條火車。

反正就是非常的壯觀，因此這區也很大走到底要些時間。

這個看標誌就知道是軍隊使用的。

兩列超長超完整的火車就並列展示在這邊讓大家參觀。

這台應該也是骨董火車，很迷你可愛，上面還有泰文。

另一台特色的復古火車。

走到底是「移車台」，這裡還在整理中，因此也是禁止過去的。後方是東興路的辦公建築。

最後就是走回原本集合入口的地方，展覽結束！

看了這麼多的真實的火車本人，難怪會想打造這邊為活的鐵道博物館，也真的是名符其實~

別忘了填寫《國家鐵道博物館籌備處》的問卷，可以拿到有建築剖面圖的資料夾哦~

這裡也附上《國家鐵道博物館籌備處》的 FB 給大家參考！以上就是我的文章分享，感謝您的閱讀~❤️

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