![[心得]國家鐵道博物館籌備處想要火車拍照推薦預約<攝影專場導覽>!台北可拍20多台經典火車的景點](https://i0.wp.com/yogiiilovestea.com/wp-content/uploads/2022/12/20221217135802_82-1000x595.jpg)
暨上篇基本介紹了《國家鐵道博物館籌備處》這個台北古蹟景點,這篇記錄的是「攝影專場」導覽。
上篇👉[台北·鐵道迷推薦]參觀原台北機廠,國定古蹟《國家鐵道博物館籌備處》輪流部分開放
由於《國家鐵道博物館籌備處》一直在整修中,今年雖開放但只提供部分給人參觀,能參觀的地方也有限,因此我特別預約參加了「攝影專場」導覽,可一窺超多看不到的經典。
「攝影專場」重點是「原台北機廠」歷史簡介與典藏車輛介紹,其實大家就是以各種火車拍照攝影為主啦!( 👍 推薦大家用這招,就可以參觀到這邊私密景點啦! )
《國家鐵道博物館籌備處》最精彩的莫過於完整保存了各款火車的展示,因此園區也想打造這邊成為「活的鐵路博物館」
如果說《台灣博物館鐵道部》的鐵路相關展示是給小孩觀賞的;那麼《國家鐵道博物館籌備處》就是會讓大人著迷的所在。想參觀導覽的大人們,記得要先去預約專場哦~
導覽預約傳送門 => 專場導覽預約

要正式進入《國家鐵道博物館籌備處》前,一定都要戴上這個國家鐵道博物館的工地頭盔,因為太多地方在整修,為了安全這些都是基本必備哦~
大部分會參加的人,都是帶著重量型大砲攝影機的攝影師,或者是真的極度癡迷火車的鐵道迷。
所以…那天導覽只有我一個女生 😃
整個導覽時間約 1.5 小時,所以在等參觀者集合時,會提醒大家先上廁所。
我們這團的參觀人員大概 15 位左右。

噹啦~~
「攝影專場」導覽正式開始!
先播放了一段《國家鐵道博物館籌備處》的影片,介紹關於這裡的歷史沿革、建築特色、分區架構等。

開始步行,往《國家鐵道博物館籌備處》右側走…這裡規劃是之後的行政中心「總辦公室」,仔細看第一二層的建築方式不太一樣,第二層是後面才蓋的。

第一個點就先到「柴電工場」看火車啦!

我先和大家道歉,拍的時候真的沒有注意到鏡頭狀況,所以光線的折射都特別明顯。
這棟 4 層樓高的「柴電工場」,挑高的天花樓層,讓整個空間變得更加寬敞明亮,第一站走這邊真的很有「哇~~的感覺」

帶橘色工地帽的是這次導覽的專員,他會先說明場區的功能與目的,後面再介紹這些火車型號與來源特色。講解完就會開放大家 10 幾分鐘的時間盡情拍照攝影,之後每個景點也是一樣的方式進行。
提到導覽,每次的導覽都會搭配 4 位志工,感覺都是台鐵老員工或者老師退休來當志工,任何問題詢問它們都會回答你的。

圖片中有藍色工地帽和穿白色背心的人員,就都是這次的志工。
由於《國家鐵道博物館籌備處》很多在維修中,包含地板可能崎嶇不平、會有限制進入區域等,
因此志工們會特別站在可參觀的範圍邊界,提醒大家小心地板或者不要再往前走等,避免參觀者出意外。

因為我是單純愛欣賞鐵路火車,對於真正的型號可能沒那麼孰悉,因此是很難一一介紹出正確的火車型號,基本上就用照片帶過去;
如果你是真的很愛火車的鐵道迷,那肯定認得出來照片囉! 😄

左邊的火車是開放上去的,所以大家都上去陸續體驗。
對了中間的椅子是可以下壓後反轉的,我還試了一下呢!

一旁有台漂亮的黑色火車。
現場志工說,在這裡展覽的這些火車,通常會以它原本的顏色來復原。

大家都用專業的相機在拍照。

一旁的小樓梯上來,有些維修時的滑軌工具,將火車本人架在上面,從可以從下方做維修了。

前往《國家鐵道博物館籌備處》其他工場的路上,後方有大台北文創樓。

來到這間「原動室」參觀放在這的可愛小火車。
這台我記得外號,有個很可愛的名字叫做「小布丁」當然就是因為它的黃黑顏色啦,
這台目的是以前給政府官員參訪時搭乘使用的,沒記錯的話李登輝也搭過這台哦~

這台是以前美國「捐贈」給台灣的,在這區大家也是瘋狂的拍照攝影。

離開換去其他工場的路上,經過這個「露天吊車」,這也是一進來《國家鐵道博物館籌備處》園區會看到的。

《國家鐵道博物館籌備處》園區內很多這種鐵道路線,
聽導覽專員說,未來預計真的在園區內建置可以搭乘的火車,路線就是沿著以前的鐵軌而建。

經過的火車修理區,這種線條構圖排,拍攝起來有種莫名療癒感。

來到了「客車工場」,這區的車子真的多的驚人!是重頭戲之一。
有點孰悉感的「停看聽」標誌。

我只認得應該是救護的火車。

很復古的小火車,這造型真的好像遊樂場裡的投幣式小火車。

以前排熱蒸氣的管道,以及後方的台北文創大樓。

這台是以前的台鐵餐車,很久以前火車上用餐可是非常高檔的消費行為呢!

模擬餐車上的實景,真的是非常的華麗而且有種正式感啊,如果現在台鐵還有這種服務,一定超級多人踴躍報名的。( 雖然說以前提供的餐點和台鐵便當差不多, 哈! )
不知道為什麼這時突然想到了歐洲有名的「東方快車」。😋

模擬以前的台鐵餐車提供的餐點,不過其實上面食材和台鐵便當真的蠻像的。

這台我記得暱稱是「藍寶寶」為什麼我記得呢?
因為有個鐵道迷一直在我身邊特別興奮的喊著… 「藍寶寶、它是藍寶寶…」
這台重新上漆後的確蠻漂亮的,也蠻多人圍著它拍照攝影。

這時我被一旁的志工帶到旁邊,指著《國家鐵道博物館籌備處》的地板上「磚塊」問說,
「你知道這個是什麼嗎?」
「當然不是~這裡在建構的時候,日本人是使用檜木蓋起來的,像這裡全部的地板,其實都是檜木的材質哦!」
哇!要不是志工伯伯偷偷和我說這個八卦,真的沒有人看得出來這個地板是木頭ㄟ!我以為是磚塊!仔細看,真的看得出來那個木頭的紋路。

往最後一個火車區域前進,《國家鐵道博物館籌備處》很多建築裝飾都還保留以前的風格,很復古感。

這區也是「客車工場」放置了十幾台火車,有些是火車頭,有些是一整條火車。
反正就是非常的壯觀,因此這區也很大走到底要些時間。

這個看標誌就知道是軍隊使用的。

兩列超長超完整的火車就並列展示在這邊讓大家參觀。

這台應該也是骨董火車,很迷你可愛,上面還有泰文。

另一台特色的復古火車。

走到底是「移車台」,這裡還在整理中,因此也是禁止過去的。後方是東興路的辦公建築。

最後就是走回原本集合入口的地方,展覽結束!
看了這麼多的真實的火車本人,難怪會想打造這邊為活的鐵道博物館,也真的是名符其實~
別忘了填寫《國家鐵道博物館籌備處》的問卷,可以拿到有建築剖面圖的資料夾哦~

這裡也附上《國家鐵道博物館籌備處》的 FB 給大家參考!以上就是我的文章分享,感謝您的閱讀~❤️
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